螺杆空压机主机卡的原因
① 首先是润滑油不足，润滑油不足可能有以下几种原因:
② 1)长期停用(包括运输)，机头内部油量不足，造成瞬间缺油，导致卡死，所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机;
③ 2)供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，泄露，导致机头缺油卡死;
④ 其次是，导致转子直接接触，包死.包括:
⑤ a 轴承老化，磨损严重，具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。
空压机故障的操作故障分析
空压机故障
电气故障：
首先检查压缩机的电源接线是否正确，电源开关是否正确合上，电源保险丝是否被熔断，电源电压是否达到额定电压的90%或以上。
检查压缩机的压力及电器各元件是否有损坏，空压机维修厂家，压力及电器给定值是否合适。
启动按钮接触不良，这种情况不太常见，空压机维修公司，因为现在的螺杆压缩机，除非真贪图便宜买来价格很低的机器，否则一般是不会出现这个问题的，就算出现解决起来也很简单。
操作故障：
在启动时，空压机维修价格，没有打开出口开关、出口的压力设置过高、电器回路后开关未复原，电压、电流的设置不合理等。
一般的螺杆压缩机都有自动保护装置，因此当其某些部位出现故障时，是无法正常启动的。
启动、停止控制回路，由于电器元件较多，控制点较多，故障率也相对较高。
启动按钮、停止按钮或者开关等，由于操作不当，可能会引起主机不能启动或者故障停机。
如启动按钮、停止按钮、紧急停车按钮、控制面板等，在操作时用力过猛，可能使按钮卡在按钮壳体的边沿上而不能复位。
如何解决空压机结焦
现在的空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，天津空压机维修，寿命一般在小时之间。
这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。
同时，即便是正常换油也会出现这类现象，因为每次我们换油不可能把沉油排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮油路循环，当运转一定时间后便会引起油质变质，产生结焦现象。
在处理这种异常情况时，一般都是将主机拆解。
在的清洗剂中浸泡，再将油分罐体、冷却器及主要油路元件清洗浸泡。
不但工序复杂、费时费力，而且浸泡后须将机器的所有密封件全部更换。
故而进行一次清洗费用十分昂贵。
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